高速舟山西,舟山西高速路口是否关闭

明天是9月25日


这对岱山的朋友来说意义重大。


因为秀山大桥即将正式通车了!


秀山大桥通车后,将大大减少风、雾等天气条件对航行的影响,更重要的是,给我们带来这些变化。


1岱山至舟山岛海上距离由原来的50分钟缩短为20分钟。


2、岱山秀山澜山码头至舟山岛三江码头全天24小时航行。


3岱山岛、徐山岛居民可驾车直达。


事实上,近期舟山的交通拥堵情况已经严重


还有很多新的变化!


329国道、城市高速、隧道……


今天我就带你去看一下。


329国道舟山段交接


9月23日,329国道舟山段移交并获批。该项目计划于今年国庆节前开业,纪念新中国成立70周年。该项目沿北行航道——府池门大桥穿越舟山中部山区,沿“白辰线”向东直达普陀东港。线路全长50公里,有6条主干道。为双向车道,总投资74亿元。


目前,已竣工的329国道像一条大鱼的脊梁骨遍布全岛。通过106公里的连续隧道、132公里的高架桥、5座大型互通立交和多条匝道连接岛上主要交通道路,形成“鱼骨”状的路网结构。


虹桥立交鸟瞰图


整个项目按照“半高速”标准建设。从舟山西收费站府池门大桥至东港的行车时间较原路线缩短一半以上,实现上岛“30分钟”。“迂回”!


这也是舟山第一条城市高速公路。


9月底开业后


从定海岑港到普陀东港大约需要30分钟。


与此同时,福赫门大桥也计划于近期开放。


一旦交通开放,不同类型的车辆将如何行驶?有什么?


交警也发布了相关通知。


1.范围有限


舟山国道东起329国道普陀市北高架入口道路,西至甬州高速舟山西收费站。总距离约为35公里。


永州高速富池门大桥东起永州高速舟山西收费站,西至永州高速富池枢纽。


2.旅行


舟山329国道。


1.禁止摩托车在东西走向的主要高速公路上行驶,包括匝道。(下同)高架桥、隧道路段禁止运输危险化学品的车辆通行。


2、东西主要公路严禁非机动车、行人违章通行。


3、禁止所有货车、牵引车通过东西高速普陀城北高架路段和甬舟高速澄城高架东入口至舟山西收费站的主干道。


4、东西高速普陀城北高架北入口至新兴高架东入口,除信号交叉口外,牌照货车、低速货车、牵引车必须远行通行正确的。主要道路、立交桥地面道路或次要道路上的车道。


5、作业车辆确需进入路段的,须经公安交警部门同意,取得临时通行证后方可通行。


甬州高速公路府池门大桥禁止卡车通行。


3、其他事项


车辆驾驶人和行人违反交通规则的,公安、交警部门将依照道路交通安全法律、法规的规定予以处罚。


本通知自舟山329国道、甬舟高速福门大桥通车之日起执行。原旅行与本通知不一致的,以本通知为准。


新镇岛隧道竣工


经过一年半的建设,新城港岛隧道已正式竣工。隧道全长435m,设计为单洞、双向、两车道隧道。隧道穿越新城古锤山。南出口位于港岛道延伸段,北出口位于国道329线应用路段。它连接两条主要交通干线应用公路和国道。329路可带您沿港岛道前往城市第二医院和住宅区。


我们从隧道建设部门官员和交警派出所了解到,目前隧道暂时封闭,隧道内部分设施设备需要改进,交警派出所没有受理条件。以畅通交通。今天上午,新疆交警大队开始对该隧道进行验收检查。具体开业时间将在收购结果出来后尽快公布。


通车后,由港岛路转329国道,再绕千岛路一圈,需额外5分钟。现在整个旅程只需2分钟。此外,港岛隧道的限速为每小时40公里,市民应注意控制车速。


预计在不久的将来会有更多的交通项目。


一点一滴都将成为现实


您的舟山之旅变得更加便捷!


舟山综合编辑出版


一、上饶,开车,普陀山路线?

从上饶不能直接开车到普陀山岛。最终目的地是舟山沈家门码头。然后从码头乘船前往普陀山。


路线一从上饶城市广场出发,走沪昆高速,过金华,走甬金高速,在甬高速下,沿甬周高速到底。约530公里/6小时汽油费按0-6公里元计算,往返燃油费约700元,过路费450元,共计1150元。坐船去普陀山。2号线早上乘坐晚车到宁波东站,150元/床,乘坐541路公交车到外滩站下车,或乘坐1路公交车到车站下车,过马路,向宁波北步行10分钟,在公交车站购买沈家门车。从沈家门码头乘船前往普陀山。


二、宁波西枢纽规划方案介绍?

一、规划背景


宁波西部枢纽是支撑宁波、支撑全省、支撑长三角、支撑国家战略的重大枢纽工程,也是宁波重组城市空间、完善城市功能、优化提升城市品质的龙头牵引工程。城市能源水平。是现代化沿海大都市的标杆工程、样板工程、精品工程、百年工程。


《宁波西部枢纽区规划》以《宁波西部枢纽概念规划》为基础,以综合交通、防洪排涝、产业发展三大工程为支撑。这与正在进行的土地和空间总体规划完全相关。进一步明确西部枢纽区总体规划,从目标、空间布局、支撑体系等方面有效指导下一阶段乡镇国土空间总体规划、相关专项规划和详细规划编制。


2、规划范围


北至惠石路,东至杭甬高速、奉化江、机场路,南至芳桥汝江路、盘沙路、甬晋高速,西至绕城高速。面积108-3平方公里。


3.规划期限


规划期限与国土空间总体规划一致至2035年,远期展望与《宁波西部枢纽概念规划》一致至2050年。


4.目标定位


根据“城市枢纽、世纪工程”的战略要求,明确规划西部枢纽区总体目标,使长三角成为能够深度参与国内双循环、世界大循环的新动力源。是高水平的航空铁路一体化枢纽,是面向的开放发展新引擎。


到2050年,航空旅客吞吐量达到7000万人次,货邮吞吐量达到300万吨。年旅客量将在2亿至2亿人次左右。西部枢纽区以高效便捷的枢纽服务为支撑,以会展商务、旅游消费、现代物流、先进智能制造为主要功能,培育高能枢纽经济,推动城市转型重组。城市格局。港口核心动力与机场新动力强强联手,共同践行国家战略,有效提升城市能源水平。


5.空间格局


西枢纽片区规划构建“一核、二区、十区”的总体格局。


“一个核心”是空铁枢纽的核心,打造区域枢纽机场、综合性高铁门户枢纽、世界级枢纽群一流空铁枢纽。


“两区”包括枢纽以北地区和枢纽以南地区。枢纽北区主要功能为新智能制造、新时尚、新物流,枢纽南区主要功能为会议展览、新商业、新消费。


除航空铁枢纽核心板块外,“十大板块”还包括枢纽北片区时尚文化、产城融合、空港智能制造、智慧物流、品质生活等5大板块。南区枢纽五大板块分为会展商务、水上乡村生活、生活健康、发展规划四大板块。


规划尊重现有生态格局,在西枢纽地区建立“一河一环六廊多点”的绿色开放空间体系,融入区域生态网络。种植西枢纽地区独特魅力,保护利用前峪历史文化名村,调整城市、自然、文化的关系。


六、土地整理


土地利用规划是结合国土空间总体规划制定的。西部枢纽区到2035年规划建设面积83至53平方公里,非建设用地面积约24至77平方公里。规划建设用地包括城镇建设用地64-76平方公里、村庄建设用地0-32平方公里、交通设施用地18-45平方公里。


规划坚持站城一体化和TOD发展,引导枢纽区和火车站周边高强度、复合型用地,推动地上地下一体化开发。规划居住面积13-56平方公里,商住混合面积2-02平方公里,规划人口约65万。公共管理和公共服务设施用地3至79平方公里,商业服务业设施用地6至4平方公里,重点发展总部经济、数字经济、时尚经济。提供一流、高标准的文化、教育、、卫生等公共设施。拟支持西部工业城综合试验区建设,利用5至48平方公里工业用地、1至58平方公里研发用地、2至37平方公里仓储用地。领先的航空物流枢纽。


7、综合交通体系


外部交通计划


形成以西部枢纽为中心、双向至少一条高速公路相连的格局,以长三角为中心,向长三角延伸一小时腹地,形成城市“五通八达、港湾贯通”的高速公路网。等级。西经杭甬高速延伸至绍兴地区,南经甬台高速、甬莞高速延伸至新昌、金华地区。东部经甬洲高速、永洲高速辐射台州地区,再辐射舟山地区。


城市交通规划


利用城市骨架干线路网,提供西部枢纽与中心园区、华润科创区、榆次片区的快速直达连接。通过宁波大道等区域连接榆次地区与宁海,通过甬莞高速与象山连接,提高了各区域到西部枢纽的时效。


城市交通规划


以宁波大道、鄞城大道、机场路、鄞州大道为基础,区内构建“两横两纵”的公路网,实现西部枢纽区快速疏解,同时满足北部和北部地区的互联互通需求。会的。南部地区。西部枢纽北部将建设“七横七纵”共14条主干道,实现北部地区内部互联互通,形成持续发展。西枢纽南区按照“一中心、多组团”格局建设两条及以上主干道,连接会展商务中心与各团体、机构。


8.附照片


三、舟山到上海自驾怎么走,高速过路费一般要多少,汽油要多少?

整个285公里旅程的燃油费用将取决于您拥有的豪华车的类型。对于第1排至第6排,整个行程的平均通行费为50美分。每公里1元。


一座横跨两海的桥造价2块多!


本文给大家介绍的一些关于高速舟山西和舟山西高速路口是否关闭的相关题已解完毕,希望各位能够喜欢。

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